Florentbzh a écrit : ↑lun. oct. 19, 2026 8:21 pm
Y'a pas un gars qui disait
Le patriotisme, c'est l'amour des siens ; le nationalisme, c'est la haine des autres ?
C'est vers 1984
Romain Gary à la base
Rosco a écrit : ↑lun. oct. 19, 2026 5:01 pm
Il y a aussi de la gauche pro poutine
En fait, c'est une gauche anti-USA et anti-UE ainsi que toutes leurs engeances comme l'OTAN jugée comme n'étant que le bras armé des USA en Europe.
Et franchement, peut on leur donner tort quand on voit ce que sont les USA. Même avant trump. Quand à l'UE, un organisme supranational qui a ses doigts si profondément enfoncés dans le cul des pays membres et ne sert surtout que les intérêts d'un seul.
Le souci c'est que par détestation de cet axe là, ils considèrent plus ou moins que l'ennemi de mon ennemi est mon ami et par continuation auront tendance à voir ces ennemis là moins problématiques qu'ils ne le sont. "Ils ne peuvent pas être si mauvais s'ils sont contre les USA!" sauf que si, ils peuvent l'être.
Ainsi, si à droite et à l'extrême droite on a surtout des collabos fascistes qui espèrent pouvoir monter sur le trône avec l'aide de la russie, à gauche et à l'extrême gauche on a surtout des idiots utiles. Je ne dis pas que c'est mieux, même si on peut éventuellement raisonner un idiot utile, mais je préfère pointer la différence fondamentale entre les deux facettes de la pièce.
@Cryoban
tu sors!
Le bilan pour les Su-34 serait de 4 détruits et 2 endommagés à des degrés divers, mais vu les traces sur le parking, ils ne sont pas prêts de revoler. C'est pas mal, mais la valeur ajoutée là dedans, ce n'est pas l'avion. Ils sont certes un peu cher pour la russie, mais ils arrivent à en produire des versions dégradées technologiquement, mais à même de larguer des bombes planantes dans une vague direction pour meuler des villes.
L'avion est certes plus facile à toucher au sol, mais en vol, le pilote et NOSA peuvent être tués et c'est là l'important pour l'Ukraine. Un Su-34 sera remplacé rapidement, plus que les pertes vu leur rythme. Par contre, les équipages ça met bien plus de temps. Et en dehors de leur cockpit, les neutraliser signifie taper des zones moins faciles d'accès, voire des assassinats en territoire russe ce qui n'est pas une mince affaire. Ils l'ont fait avec des officiers généraux et autres cibles à forte valeur ajoutée, mais le déployer pour s'en prendre à des dizaines et des dizaines de pilotes, c'est impossible.